Thema · Feuerwehr | Rettungsdienst

Sicherheit und Gesundheit bei Lösch- und Rettungsarbeiten an Kraftfahrzeugen mit Hochvoltspeicher – Unterweisung nach ArbSchG & DGUV

Rechtssicher · Barrierefrei · Mit Zertifikat

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UWC-Nr. 6007 ca. 14 Minuten Lernzeit

Löschfahrzeug und Einsatzkleidung in der Fahrzeughalle einer Feuerwache

Steckbrief

Dauer
ca. 14 Minuten, jederzeit unterbrechbar
Bereiche
Feuerwehr, Rettungsdienst
Rechtsgrundlage
DGUV Information 205-022 - Sicherheit und Gesundheit bei Lösch- und Rettungsarbeiten an Kraftfahrzeugen mit Hochvoltspeicher; DGUV Vorschrift 49 - Feuerwehren
Nachweis
Zertifikat automatisch als PDF
Sprachen
Deutsch, Englisch, Französisch und weitere
Kennung
UWC-Nr. 6007

Ihre Vorteile

Warum Unterweisungscenter?

  • Rechtssicher

    ArbSchG-konform

  • Mehrsprachig

    DE, EN, FR u. a.

  • Zertifikat

    Automatisch als PDF

  • Ein Klick

    Keine Registrierung

  • KISS

    Kurz und bündig

  • Barrierefrei

    WCAG 2.2 AA

Auf dieser Seite
Elektro- und Hybridfahrzeuge verändern das Unfall- und Einsatzgeschehen grundlegend. Hochvoltsysteme bis 800 Volt, toxische Dämpfe bei Batteriebränden und die Gefahr von Elektrounfällen stellen Feuerwehren und Rettungskräfte vor völlig neue Herausforderungen. Fehlendes Fachwissen kann zu schweren Personenschäden oder strafrechtlichen Konsequenzen führen. Unsere rechtskonforme Online-Unterweisung gemäß ArbSchG §12 und DGUV Vorschrift 1 macht Ihr Personal fit für den sicheren Umgang mit Hochvoltfahrzeugen im Einsatz. Sie erhalten sofort umsetzbares Praxiswissen, vollständige Dokumentation und erfüllen Ihre Arbeitgeberpflichten lückenlos.

Abschnitt 1

Rechtliche Grundlagen

Die Arbeitssicherheit bei Lösch- und Rettungsarbeiten wird durch mehrere rechtliche Regelwerke bestimmt:

  • ArbSchG §12 – allgemeine Verpflichtung des Arbeitgebers, Maßnahmen der Arbeitssicherheit festzulegen und durchführen zu lassen
  • ArbSchG §5 – Pflicht zur Gefährdungsbeurteilung
  • BetrSichV §3 – Prüfung von Arbeitsmitteln und Einsatzstellen
  • DGUV Vorschrift 1 – Grundsätze der Prävention
  • DGUV Regel 100-001 (bisher BGV A1) – allgemeine Unfallverhütungsvorschriften

Diese Regelwerke verpflichten Arbeitgeber und Einsatzleiter, alle Rettungskräfte vor Gefährdungen durch Hochvolt­systeme zu schützen und regelmäßig zu unterweisen.

Zugrunde liegende Regelwerke

Die Verweise führen zur jeweils herausgebenden Stelle.

Abschnitt 2

Pflichten des Arbeitgebers

Als Personalverantwortlicher oder Sicherheitsbeauftragter müssen Sie:

  • Gefährdungsbeurteilung erarbeiten: Identifikation der Hochvoltrisiken bei Einsätzen an Fahrzeugen mit Lithium-Ionen-Batterien (ArbSchG §5)
  • Unterweisungspflicht erfüllen: vor der ersten Tätigkeit und mindestens jährlich wiederkehrend (DGUV Vorschrift 1 §4)
  • Dokumentation sicherstellen: Schulungsinhalte, Teilnehmerliste, Datum und Unterschrift gemäß ArbSchG §6
  • geeignete Schutzausrüstung bereitstellen: z.B. Elektroschutzhelme, isolierende Handschuhe Klasse 00, arc-feste Bekleidung
  • Notfallpläne aktualisieren: Einbindung von Batterie-Fire Blankets, Löschwasser-Entsorgung und EV-Notfall-Cards

Verstöße können Bußgelder nach ArbSchG §25 und Haftungsrisiken nach BGB §823 auslösen.

Abschnitt 3

Inhalte der Unterweisung

Unsere interaktive Online-Unterweisung deckt alle kritischen Handlungsfelder ab:

1. Erkennen von Hochvoltfahrzeugen & Kennzeichnung

Visuelle Identifikation: Typenschilder, HV-Symbol (gefüllter Blitz im Quadrat), orange Kabel und gelb markierte Sicherheitsclips.

2. Gefahren durch Lithium-Ionen-Batterien

  • Thermisches Runaway: Kettenreaktion ab ca. 80 °C, explosionsartige Gasfreisetzung
  • Toxische Dämpfe: Fluorwasserstoff, Phosphoroxifluorid – Atemschutzgerät (AG) erforderlich
  • Re-ignition: Nachglühen bis 72 Stunden möglich, Kühlkontrolle

3. Not-Abschaltung & sicherer Abstand

Schritt-für-Schritt: Zündung aus → 12-V-Batterie abklemmen negativ zuerst → HV-Trennung am Service-Stecker → 5-Minuten-Wartezeit. Nachweis: Messung der Nullspannung mit CAT III 1.000 V Multimeter.

4. Brandbekämpfungseinsätze

  • erste 5 Minuten: 2.000–6.000 l Wasser zur Temperatursenkung
  • Löschmittelwahl: Wassernebel (Verdunstungskühlung) oder Fire Blanket bei kleinen Fahrzeugen
  • Abdämmung: 15 m Sicherheitsradius, Windrichtung beachten

5. Personenrettung ohne Abschaltung

Letale Rettung erlaubt, wenn akute Lebensgefahr: Hochvoltleitungen niemals schneiden, stattdessen Rettungs-Spreizer (isolierend) nutzen. Beispiel: 2023 in München – erfolgreiche Rettung durch gezieltes Heben des HV-Kabelbaums.

6. Entsorgung & Nachsorge

Batterietemperatur < 50 °C sicherstellen, Transport in quarzsandgefüllten Containern, Daten an Recycling-Betrieb übermitteln.

Praxis-Workshop

360°-Video-Simulation eines Tesla-Brandes, interaktive Checklisten und Live-Quiz „Wählen Sie die richtige Reihenfolge“.

Abschnitt 4

Gefährdungen & Schutzmaßnahmen

Top-Gefährdungen bei E-Fahrzeug-Einsätzen:

  • Elektrischer Strom (Berührspannung bis 400–800 V): Schutzmaßnahme – isolierende Handschuhe, Mindestabstand 1 m zu beschädigten HV-Komponenten
  • Chemische Gefahr durch Elektrolytaustritt: Schutzmaßnahme – Chemikalienschutzanzug Typ 3, Atemschutz mit ABEK-P3-Filter
  • Explosionsgefahr durch Gasausbruch: Schutzmaßnahme – 25 m Sicherheitsradius, thermische Drohnenkontrolle
  • Mechanische Gefahr bei Rettungsschnitt: Schutzmaßnahme – Verwendung von UL-Zertifizierten Hochvolt-Retten-Scheren

TOP-Prinzip – Technische, Organisatorische, Persönliche Maßnahmen:

  • Technisch: Not-Abschaltpläne in jedem Fahrzeug, Schnell-Löschdecken
  • Organisatorisch: Einsatzleitfaden „E-Fahrzeug“, Lagekarten der HV-Komponenten
  • Persönlich: Jährliche arbeitsmedizinische Vorsorge, Stressresistenz-Training

Abschnitt 5

Zielgruppen & Branchen

Hauptzielgruppen:

  • Berufsfeuerwehren und Werkfeuerwehren
  • Technische Hilfswerke (THW)
  • Rettungsdienste mit Notarzteinsatzfahrzeugen
  • Abschlepp- und Bergungsdienste
  • Kfz-Meisterbetriebe mit Unfall-Assistenz

Speziell in Ballungsräumen mit hohem E-Fahrzeug-Anteil (z.B. Hamburg, München) steigt die Einsatzhäufigkeit exponentiell.

Abschnitt 6

Intervalle & Dokumentation

Unterweisungsintervall:

  • Erste Unterweisung: vor Aufnahme der Tätigkeit
  • Wiederholung: jährlich (DGUV Vorschrift 1 §4 Abs. 2)
  • nach Unfällen oder Vorfalls (ArbSchG §12 Abs. 3)

Dokumentation: Teilnehmerverzeichnis mit Inhalt, Datum, Ort, Unterweisungsleiter und Teilnehmer-Unterschrift. Aufbewahrungsfrist: 10 Jahre (§257 HGB), digitaler Zugriff jederzeit gewährleistet.

In der Praxis

Was Verantwortliche wissen müssen

Checkliste

Das sollten Sie prüfen

  • Alle Rettungskräfte kennen HV-Kennzeichnung und Not-Abschaltung
  • Schutzausrüstung (Arc-Schutz, Chemikalienschutz) vorhanden und geprüft
  • EV-Notfall-Cards für alle relevanten Fahrzeugmodelle (Tesla, VW ID, BMW iX) vorhanden
  • Löschwasser-Entsorgungsplan nach WHG §19 erstellt
  • Einsatzleitfaden „Elektrofahrzeug“ aktualisiert (letzte Version < 1 Jahr)
  • Übungsstrecke mit Übungs-E-Fahrzeug verfügbar
  • Datenlogger für Einsatznachweise installiert

Häufige Fehler

Das geht oft schief

  1. Fehlender Abstand bei HV-Unfällen
    5 m Mindestabstand wird ignoriert – führt zu Sekundärunfällen durch elektrischen Schlag.
  2. „Wasser löscht alles“ – Mythos
    Unkontrolliertes Wasser verschlimmert Lithium-Brand, erhöht Risiko von Zell-Explosionen.
  3. Rettungsleine um HV-Kabel
    Kabel werden als Haltepunkt genutzt – Lebensgefahr durch Berührungsspannung.
  4. Fehlende Dokumentation
    Nicht geführte Schulungsnachweise führen bei Prüfungen zu Bußgeldern.

    5. Verwechslung von Nieder- und Hochvolt

Sonderfälle

Das gilt zusätzlich

  • Auszubildende in Feuerwehren

    Jugendliche unter 18 Jahren dürfen nur unter Aufsicht an Übungs-E-Fahrzeugen eingesetzt werden (JArbSchG §20).

Häufige Fragen

Fragen zur Unterweisung Sicherheit und Gesundheit bei Lösch- und Rettungsarbeiten an Kraftfahrzeugen mit Hochvoltspeicher

Wie erkenne ich ein Elektrofahrzeug im Einsatzfall?

Orangefarbene Kabel, HV-Symbol auf Heck und Fahrzeugboden, E-Kennzeichen und Typenschild „High Voltage“.

Muss ich bei jedem E-Auto die 12-V-Batterie abklemmen?

Ja, das ist der erste Schritt zur HV-Trennung, da die Steuerung auf 12 V basiert.

Wie lange dauert die Online-Unterweisung?

45–60 Minuten inklusive abschließendem Wissenstest.

Kann ich die Schulung mobil absolvieren?

Ja, alle Inhalte sind responsive und offline-cachbar.

Ist die Bescheinigung amtlich anerkannt?

Ja, basiert auf DGUV-Rahmenlehrplan und wird von Berufsgenossenschaften akzeptiert.

Was ist bei Wasserzufuhr zu beachten?

Kein Salzwasser, Löschwasser muss ölbindend abgeleitet werden, Kontrollmessung pH-Wert 6–9.

Was tun, wenn HV-Kabel freiliegen?

5 m Sicherheitsradius, KEIN Kontakt, Lage durch Drohne oder Wärmebildkamera beurteilen.

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